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  • 10月10日電 今天,第五屆全球社會企業家生態論壇新聞發布會在北京舉行,全球社會企業家聯盟輪值主席、華泰保險集團董事長兼CEO王梓木,全球社會企業家聯盟聯席主席、IBM大中華區前總裁錢大群,全球社會企業家聯盟聯席主席、商界傳媒集團董事長劉旗輝,全球社會企業家生態論壇創辦人,世華集團創始人、董事長姜嵐昕等出席新聞發布會并致辭。   第五屆全球社會企業家生態論壇新聞發布會現場。 華泰保險集團董事長兼CEO王梓木在致辭中說:“我對社會企業家這個事情非常熱衷,因為這個事情是一個時代的事業,是一個偉大的時代潮流。傳統的商業文明,給社會進步發揮了很大的作用,推動了人類的飛躍,但是商業環境,科技的進步,傳統的商業文明,其實受到了巨大的挑戰,這個挑戰就是從競爭邏輯轉向了共生邏輯。新商業文明時代將會到來,所有的企業都要充分利用新科技,打造新生態,最終實現自我蛻變,這個過程一定要學會與他人的有效結合,特別是在科技發展到今天,這是不可避免的。新時代所有企業,企業家都必須向善而生,向善而行,從而構建新時期的商業文明?!? IBM大中華區前總裁錢大群談到:“社會企業家不只是在中國,在全世界范圍都顯得更重要了,作為一個企業家,不只是要把商業做成功,作為一個企業家成功的標準,更應是如何有更好的倫理道德思維,使得在這樣一個全球變化的時刻,人類文明的沖擊下,怎樣給人類帶來真正的福祉,從而避免科技沒有想到的一些后遺癥,事先防范這些事情,這才是一個企業家更需要思考的事情?!? 商界傳媒集團董事長劉旗輝在致辭中表示:“前不久去國外走了一圈,我就很感慨,我覺得我們中國人絕對是最聰明的,最勤奮的,但是我覺得我們某種意義上還是有點艱苦,受到了一些環境影響,但中國企業家永遠都不會趴下,這就是一種精神。今天不管我們困難再多,都不會倒下,只是困難多一點,走得艱難一點,但我始終相信我們中國,相信我們企業家。不管有什么樣的困難,永遠都不會趴下?!? 世華集團創始人、董事長姜嵐昕談到:“我相信今天所有相聚的人不僅僅是參加一場新聞發布會,而是胸懷社會使命,有追求社會理想,要擔當社會責任,實現社會價值的追求。2008年開始,我就引導很多的企業家,以社會式的企業價值為中心、為導向、為理想,能夠真正的構建一種社會的商業生態才有真正的持續的生命力。社會企業家和社會企業的商業生態,是每一個企業家要走得久、走得遠必備的戰略思想和企業的精神。 第五屆全球社會企業家生態論壇于2019年11月2-3日在北京舉行,論壇以“承載時代使命,引領生態增長”為主題,論壇由北京華夏管理學院、航美傳媒集團、商界傳媒集團、世華集團、云學科技聯合舉辦。
  • 2019年第五屆全球社會企業家生態論壇將于11月2-3日在北京舉行,聯合國第八任秘書長,博鰲亞洲論壇理事長潘基文先生已確認出席論壇并發表主題演講。 卸任聯合國秘書長 出任博鰲亞洲論壇理事長 2016年12月30日,新年前夕,聯合國最后一個工作日,潘基文在紐約聯合國總部發表了簡短的告別演講,離開了工作10年的國際舞臺。是的,潘基文走了,正如他自己開玩笑所講的“午夜時分,一切都將發生改變”。 2006年10月9日,紐約聯合國總部。聯合國安理會15個成員國一致同意,向第61屆聯合國大會提名韓國外交通商部長官潘基文接替安南擔任聯合國秘書長,任期自2007年1月1日至2016年12月31日。 當選聯合國秘書長已成定局后,潘基文在忠州的母親給他打來電話,說“很驕傲有這么出眾的兒子,但時刻別忘記謙虛”。 在聯合國擔任十年“世界頭號外交官”后,他留下最重要的兩大政治遺產,即在他最后一年多任期內聯合國成功達成2030年可持續發展目標、關于氣候變化的《巴黎協定》正式生效。 與潘基文共事的人普遍對他的評價是:勤奮、沉穩,出眾口才和非尋的記憶力。在告別演講中,他總結自己過去10年在工作中恪守的原則。一是工作輕重緩急,保持專注,專注于推進可持續發展、氣候變化以及賦予婦女和年輕人更大的權力等。二是永不言棄,懷揣夢想,保持信念,持續努力工作直到取得進展。三是以人為本,聚焦人權以及民眾的尊嚴。四是幫助那些落后的人們。 2018年4月,在博鰲亞洲論壇年會上,潘基文當選論壇理事長。一個月后,他攜夫人抵達北京,開始為期三天的訪華行程。 中國的老朋友 作為第二位出自亞太地區的聯合國秘書長,潘基文任聯合國秘書長十年內11次訪華實屬罕見。2008年5月,任內首次訪華的潘基文即前往汶川地震重災區映秀慰問災民。2015年9月,在日本政府多次表示不滿的情況下,潘基文仍堅持出席了北京“9·3閱兵”。2016年9月,中美元首在G20杭州峰會期間向潘基文遞交了《巴黎協定》的批準文書。 2011年6月21日,紐約市曼哈頓區,聯合國大廈。在聯大主席戴斯的主持下,潘基文將左手平放在1945年舊金山會議上簽署的原版《聯合國憲章》上,舉起右手宣誓,連任聯合國秘書長。 在就職演說中,潘基文引用的是中國古代哲學家老子“天之道,利而不害;圣人之道,為而不爭”的名言,他強調應將這種不朽的智慧應用到今天的工作中,在百家爭鳴的思想中,找到行動上的統一性。 而在今天,對于同樣聚合世界多個國家的“一帶一路”倡議,潘基文也表示,“這是非常好的倡議?!? 在他看來,中國作為一個不斷發展的經濟體,知道如何能夠把自己的資產、資源通過絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路與其他國家進行雙向分享。其中,亞投行也起到非常積極的作用。 此外,秀中文、展書法、賀新春,是潘基文與中國民眾互動的另一面。 確認出席第五屆全球社會企業家生態論壇 2018年,潘基文先生到訪中國,世華集團創始人,董事長姜嵐昕老師與潘基文先生進行了交流,潘基文先生對于姜嵐昕老師推動社會文明,促進社會生態,引領社會企業家承擔社會責任,解決社會問題這一舉措表示高度贊同與贊賞。對姜嵐昕老師發起舉辦的“全球社會企業家生態論壇”表示支持與肯定。為此姜嵐昕老師向潘基文先生發出邀請,邀請他出席參加第五屆全球社會企業家生態論壇。 在第五屆全球社會企業家生態論壇籌備之時,姜嵐昕老師在此邀請潘基文先生出席,他欣然應許。 世界的和諧與可持續發展也是潘基文先生持續關注的事情,潘基文先生離任聯合國秘書長演講說:“為這個偉大的組織服務,我非常榮幸。我的座右銘是,我要將這個‘最不可能的’工作變成一個‘可能的使命’?!? 潘基文先生還在持續為自己的使命工作,為全球的可持續發展而努力,期待潘基文先生在第五屆全球社會企業家生態論壇上的演講。
  • 10月18日,“首創創意文化周?2019”開幕發布會在首創郎園Vintage舉行。這是首創集團文創產業“首創創意文化周”品牌的首次亮相,文化周以“創無所限”為主題,旨在強化產業定位、聚合優質資源,創意活動品牌,以開放包容、合作共贏的發展理念,助推全國文化中心建設。北京市委宣傳部副部長趙磊,北京市國資委正局級巡視員翟賢軍,北京市文資辦副主任董殿毅,北京市文促中心主任梅松,首創集團黨委書記、董事長李愛慶等出席并共同啟動“首創創意文化周”。 “首創集團作為市屬國企在首都疏解整治、優化提升工作方面的優秀代表,通過將‘文化空間運營’與‘文化內容運營’相結合,探索出一條以輕資產運營優先,輕重資產相結合的創新發展之路,使其找到了自身在全國文化中心建設中的準確定位,也為國資系統相關企業深化改革與轉型升級提供了有益的借鑒?!北本┦袊Y委巡視員翟賢軍在致辭中講到。 北京市文資辦副主任董殿毅指出,首創郎園、詠園、東四胡同博物館等園區,通過改造老舊廠房,改建老舊街區,把公共文化活動、非遺文化傳承、京味文化推廣等進行了有機植入,實現了對工業遺存、老城街區等城市空間的升級改造,以及文化產業在新時代的創新發展。 “希望首創集團等企業通過舉辦創意文化周等主題文化活動進一步發揮文化產業的資源集聚效應和示范引領作用,帶動更多企業展示自己的風采,推動資源集約整合,讓更多的優質企業、專業機構,以及文化產業領域的專家、企業家、行業團隊能夠在開放的文化市場環境中快速成長,成為促進文化產業發展、支持和服務全國文化中心建設的生力軍?!倍钜阏f。 中國傳媒大學黨委書記陳文申表示,我校和首創集團的結合也是旨在依托學校一流學科的優勢和門類齊全的文化產業專業,在產學研的轉化、創新成果的培育、產業園的開發、人才培養等方面開展深度的合作。去年底,首創集團與中國傳媒大學簽訂了共建首創中傳產業創新中心這一創新實踐的平臺,旨在科研成果轉化、創新人才培養、新興業態培育、城市文化產業發展與服務等方面為全國文化中心建設做出應有的貢獻。 首創集團黨委書記、董事長李愛慶在致辭中提到,作為北京市屬企業,集團在市委市政府以及相關部門的有力指導下,立足本職,不斷創新,以國有企業的責任心與使命感,努力培育文化創意產業,積極投身全國文化中心建設。首創集團與兄弟企業及行業伙伴建立了緊密的合作關系,通過多種方式拓展文創空間,促進文化、科技、金融及相關領域的融合發展。集團文創產業得到了市委領導的悉心關懷和大力支持,蔡奇書記先后來到郎園、詠園、東四胡同博物館,認真詢問園區建設情況,詳細了解園區未來的規劃與發展,為首創集團推進文創產業發展,注入了堅定信心與強大動力。 兩年多來,我們以促進首都高質量發展為目標,推動文創產業服務“疏整促”專項行動,融入城市更新,走進百姓生活。我們借助資本的力量,促進文化與金融有機融合,不斷創新商業模式,實現文化產業的價值增值和快速發展。通過整合行業資源、延伸產業價值鏈,讓傳統工藝、匠人精神“活”起來;通過引入“互聯網+”理念、利用粉絲經濟效應,讓風味民俗、高雅藝術“火”起來;通過空間與內容互動,促進夜間經濟繁榮,讓首善之區“夜京城”“亮”起來。 “首創創意文化周?2019”是在市委宣傳部、市國資委、市文資辦、市文促中心等單位指導下,由首創集團主辦,以文創產業交流和文創活動體驗為主要內容,突出五大亮點。 亮點一:文創戰略發布。首創集團積極響應“全國文化中心”國家戰略、落實市委市政府號召,在已有四大主業基礎上積極培育拓展文創產業,構建包括文化空間、文化內容、文化金融、軟實力服務在內“四位一體”的業務布局,積極助力全國文化中心建設。 亮點二:五大平臺亮相。首創集團文創產業積極探索“空間運營+內容運營”,推出首創郎園文化平臺、首創非遺創新發展平臺、首創傳媒科創平臺、首創城市更新平臺和首創數娛平臺,在新時代開創文化產業發展的全新模式。 亮點三:文化金融融合。首創集團初步搭建起包括基金、擔保、小貸等在內的文化金融服務體系,已設置20億規模的文化產業投資基金,投資文創細分領域?,F場發布“常青藤”計劃,打造文化金融特色擔保平臺,助力優秀文創企業快速成長。 亮點四:行業大咖云集。來自中國美術館、中央財經大學傳媒學院、中國傳媒大學管理學院的專家學者,暢談文創產業對城市更新與社會發展的作用。來自北京日報、中紡聯、全國老舊廠房聯盟、杭州文廣集團的領導嘉賓及行業大咖,交流分享各自領域文化業務,為支持全國文化中心建設攜手合作。 亮點五:多彩文創體驗。10月19日至10月24日,將舉辦文創體驗周活動,在為期6天的時間里呈現文藝、娛樂、教育等多主題體驗場景,以集團旗下郎園Vintage、郎園Park、詠園、東四胡同博物館、首創中傳傳媒產業創新中心5個文創產業園區聯動合作的形式舉辦展覽、大師課、音樂會、戲劇表演、圖書集市等文創活動。
  • (2019年7月,中國深圳)盛思銳在環境傳感器領域再創佳績,為人們打造更健康、更高效的環境。今年7月30日-8月1日舉辦的2019第十一屆深圳國際物聯網博覽會上,作為環境傳感器領域的專家,盛思銳宣布推出SCD40——首款體積僅為1立方厘米的微型二氧化碳和溫濕度傳感器。這款顛覆性的創新產品以光聲傳感原理為基礎,集小尺寸和高性能為一體,為無數全新集成方式和應用場景開辟了更多可能性。由于其空前的高性價比,特別適合大批量以及對成本高度敏感的應用需求。   盛思銳(Sensirion)展臺現場 盛思銳在傳感器微型化方面深厚的專業知識,使其在二氧化碳傳感器方面邁出了突破性的一步:SCD40的尺寸為10mm x 10mm x 7 mm,與前一代的SCD30相比,其尺寸縮小了5倍。利用光聲學傳感原理,在不影響傳感器性能的前提下,SCD40光學共振腔的尺寸得以大幅度減小。此外,SCD40二氧化碳和溫濕度傳感器利用了盛思銳杰出的環境傳感器專業技術,集成了一流的濕度和溫度傳感器,實現兩個額外的傳感器輸出。憑借其不可比擬的微型尺寸和高性價比,SCD40成為當今和未來二氧化碳傳感器市場(如物聯網、汽車、暖通空調系統、家電和消費電子產品)的首選。   SCD40樣品示意圖 得益于新能源標準和更好的隔熱效果,樓宇變得越來越節能,但代價是其內部的空氣質量加速惡化。由于高濃度的二氧化碳會損害人類健康和生產力,因此二氧化碳含量是室內空氣質量的一個關鍵指標。商業區和住宅區的新風機和智能通風系統通常使用二氧化碳傳感器,以最節能、最有利人體的方式進行調節通風。此外,二氧化碳傳感器在室內空氣質量監測中也發揮著至關重要的作用,因此可以集成在室內空氣質量監測儀、空氣凈化器和智能溫控器中。SCD40微型二氧化碳和溫濕度傳感器解決方案將徹底革新產品設計,為大量新應用奠定基礎。 據悉,這款新的微型SCD40二氧化碳和溫濕度傳感器將于2020年上半年投入市場。 今年的盛思銳展臺位于深圳會展中心9號館D110號展位,現場展示了多種環境及流量傳感器產品,與客戶和行業專業人士分享各類產品的巨大應用潛力以及相關資訊。 據了解,盛思銳(Sensirion)是一家世界知名的數字微型傳感器制造商,提供高品質測量溫濕度、揮發性有機化合物(VOC)、二氧化碳(CO2)和顆粒物質(PM2.5)的環境傳感器、氣體和液體流量傳感器以及差壓傳感器。盛思銳成立于1998年,總部位于瑞士蘇黎世附近的St?fa,主要負責研發和生產。2008年,盛思銳正式進入中國,成立盛思銳全資子公司——盛思銳貿易(深圳)有限公司,負責盛思銳在整個中國地區的產品銷售和服務。盛思銳在國際上的銷售網絡遍及美國、歐洲、中國、臺灣、日本和韓國,為全球的客戶提供高質量和定制化的傳感器系統解決方案。盛思銳的傳感器元件和解決方案在世界范圍內得到了廣泛的認可,其應用行業包括醫療、工業和汽車行業、分析儀器、消費產品以及空調系統。憑借其創新性的CMOSens®專利技術及卓越的市場表現,盛思銳一躍成為微型傳感器和傳感器解決方案的首選供應商。
  • “自信媽媽懂寶貝,科學育兒選丁桂——新生代媽媽育兒計劃”大型親子互動活動落地東莞。本次活動由亞寶藥業主辦,辣媽幫協辦,廣東省東莞國藥集團有限公司支持舉辦?;顒赢斕?,家長們帶著孩子前來參與親子互動并領取了國內知名兒科專家上海中醫藥大學中醫兒科研究所所長虞堅爾教授和中國意向對話療法資深心理師李拯教授共同編寫的《新生代辣媽育兒寶典》。 山西亞寶醫藥經銷有限公司山西亞寶醫藥經銷有限公司OTC零售事業部廣東二區省區經理 駱森敏;東莞國藥集團黨委書記葉福及數十家當地主流媒體出席了活動。   山西亞寶醫藥經銷有限公司OTC零售事業部廣東二區省區經理 駱森敏 本次公益活動的主辦方山西亞寶醫藥經銷有限公司OTC零售事業部廣東二區省區經理 駱森敏先生表示:“自信媽媽懂寶貝,科學育兒選丁桂——新生代媽媽育兒計劃“公益活動是亞寶藥業繼”丁桂懂寶貝計劃“大型公益活動之后,開展的又一個意義非凡的公益行動。今年的活動是在去年活動的基礎上再次升級,并深入全國舉辦百余場親子活動,同時邀請全國主流媒體對公益活動進行持續廣泛深入的報道,預計有超過一萬組家庭參與到活動中來,影響觸達兩千多萬新生代媽媽。 “新生代媽媽育兒計劃”就是為了順應新生代90后家長的育兒潮流習慣,通過權威專家的指導,提供更加全面的解決方案,從孩子的心理、行為再到身體,360度的全方位剖析,幫助家長們有效的了解孩子真正的需求。此外,為了讓廣大家長們能學習到專業的知識,在與寶寶相處之時能更自信的應對寶寶的各種狀況,有效提升家長們對孩子養育、教育過程中的自信心,本次公益活動還特邀上海中醫藥大學中醫兒科研究所所長虞堅爾教授及中國意象對話療法資深心理師李拯教授作為本項公益活動的專業指導,共同編寫了《新生代辣媽育兒寶典》,旨在通過簡單易懂的方式有效解決家長們在育兒過程中遇到的難題,做自信媽媽,共同陪伴寶寶們健康快樂地成長!     東莞國藥集團黨委書記葉福 作為本次活動的支持方,東莞國藥集團黨委書記葉福表示:“作為全國大型連鎖藥店之一,我們有責任和也有義務為當地孩子的健康成長提供科學的幫助。我們除了協助舉辦本次大型親子互動活動外,還會在所有連鎖門店發放《新生代辣媽育兒寶典》手冊并不定期邀請醫師坐診,為家長朋友們提供咨詢。在后續的活動中,也將積極支持亞寶藥業,為公益活動奉獻一份力量,同時,我們也會將公益的腳步不斷延續下去,將公益精神傳遞并發揚光大! 醫師坐診,解答家長疑問   專家現場坐診,為家長提供咨詢建議 此次東莞活動現場,亞寶藥業特地邀請了當地知名的兒科醫師現場坐診,為了幫助家長們更好的呵護兒童健康成長,醫師在現場給家長們做了兒童身體健康科普,并分享了中醫治療小兒常見消化類病的原理及治療手段。 醫生表示:“夏季是小兒腹瀉高發季節,由于天氣炎熱多變,孩子喜歡吹空調、吃涼,因此非常容易被各類細菌侵襲,食欲不振、腹瀉、腹痛等情況就會隨之而來。所以家長們才要更全面的學習應對措施。根據《新生代辣媽育兒寶典》的推薦,小兒腹瀉可以考慮外治法,使用有效的外用貼劑,并且要注意選擇安全有效的大品牌,如丁桂兒臍貼,其主要成分為丁香、肉桂、蓽茇,健脾溫中,散寒止瀉。不僅在療效和安全性上可信賴,并且貼肚臍治療孩子腸道問題作用更直接有效,也更易讓孩子接受。在夏季,家長們可以作為小兒常備藥儲存?!? 專業知識科普+寓教于樂的親子互動,讓家長看懂、讀懂、了解寶寶的行為     活動現場親子互動游戲 為了讓每一個孩子都擁有健康的成長環境,丁桂品牌希望通過親子共同參與的方式,傳播科學育兒方式方法。此次,丁桂特地針對兒童的常見病設置了很多互動游戲,吸引了來自東莞及周邊地區的家庭參與。在寓教于樂的環境中,讓參與活動的每個家庭切實提高科學育兒意識。 據悉,本次“自信媽媽懂寶貝,科學育兒選丁桂——新生代媽媽育兒計劃”公益活動,還將繼續深入昆明,深圳,南寧等3大城市。讓全國各地區的家長都能參與到此次活動中來,通過專業知識科普及寓教于樂的親子互動來讓家長們看懂、讀懂、了解寶寶的行為,在與寶寶相處之時能更自信的應對寶寶的各種狀況,有效提升新生代媽媽們對孩子養育、教育過程中的自信心,共同陪伴寶寶們健康快樂地成長!
  • 自動駕駛、無人車送貨、無人機收派、智能分揀機器人等概念,漸次開始走進商家物流、人個網購等更多領域的今天,在無人駕駛技術在快遞行業應用雖然目前尚未推廣開來,但其應用前景廣闊背景下,德邦快遞對無人駕駛技術在智慧快遞領域的積極探索和應用,為快遞物流行業樹立了榜樣。   (德邦快遞與飛步科技簽約成為戰略合作伙伴) 6月12日,以“馭時智進,啟遞未來”為主題的德邦快遞無人駕駛貨運車實驗基地揭牌儀式在浙江成功舉行。會上,德邦快遞與飛步科技簽約成為戰略合作伙伴,聯合布局無人駕駛技術的應用與發展,共同打造“無人化”智慧快遞。 德邦快遞表示,目前L4級無人駕駛貨運車總運營里程達8045KM,平均運載量279.86公斤,累計運載量21828.94公斤。近期,德邦快遞還將在德清地區開辟新的城市級無人駕駛快遞線路。   (德邦快遞無人駕駛貨運車實驗基地揭牌儀式) 無人駕駛技術分級 據了解,德邦快遞上線的所有無人駕駛貨運車都是L4級別的。從上線后的運營數據看,其系統已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多場景下實現穩定無人行駛,最高時速達90公里/小時。   (德邦快遞無人駕駛貨運車) 當前的無人駕駛貨運車,一般是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境,并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛 。 根據NHTSA(美國高速交通安全管理局)規定,無人駕駛技術分為6個等級,分別是0-5。 市面上很多車都已經加入了這個概念,其中L0就是普通的車,全人工控制;而L1級別又叫輔助駕駛,可以實現簡單的加減速,但作用不大;L2級別又叫部分自動駕駛,可實現自動L1所有內容,還可以自動泊車;L3級別已經可以松開方向盤了,但人類駕駛員還是得保持注意力,防止突發情況;而L4、L5都是可以實現全自動駕駛的,區別在于L4需要在特定的道路和天氣下,而L5可以適應全地形。 快遞應用前景廣闊 無人駕駛技術在快遞行業應用雖然目前尚未推廣開來,但其應用前景廣闊。 據德邦快遞工作人員介紹,無人駕駛貨運車在德邦智慧快遞的具體應用場景主要包括:樞紐場裝貨,轉運場轉貨,將貨物運往全國各個營業分部,乃至派送貨件。 有業內人士認為:“從快遞物流角度來看,無人駕駛貨運車運營線路可分為三種:3公里以內末端配送、100公里以內的短途運輸和800-1000公里的省際長途。其中,短途運輸既有高速省道,又有城市道路;從市場需求上講,它的需求又是最高的?!? 據上述人士介紹,無人駕駛技術對于快遞物流行業影響深遠。首先,無人駕駛可顯著降低快遞物流行業的成本支出,采用無人駕駛代替傳統司機,每年可節約不少行業成本;其次,無人駕駛可提升快遞物流行業安全等級。數據顯示,在機動車市場占有率不到13%的貨運車輛,卻制造了30.5%的交通事故和48.23%的死亡人數。而無人駕駛系統可有效規避疲勞及情緒駕駛,大幅度提升行業安全水平, 減少事故賠償成本。   德邦智慧快遞 由零擔起家的德邦快遞,在轉型大件快遞后,積極引進各類科技應用于智慧快遞。在2018年的戰略發布會上,德邦快遞對外宣布:每年都會拿出2%的營收,針對IT研發、營運配稱、后臺管理等方面,徹底解決大件快遞所面臨的末端派送痛點。無人駕駛貨運車就是其引進的技術產品之一。 去年5月,德邦快遞推出小版的無人駕駛貨運車——無人車“德邦小D”,解決了快遞員因平日收派工作耗時長影響快遞員收派效率的痛點,同時,“德邦小D”還可以夜間收派件,滿足部分白天無法取件的用戶需求。 半年后的雙十一期間,德邦快遞“麒麟號”L4級別無人駕駛貨運車在浙江地區上線,開展了真實環境下的日常運營。而這也是快遞行業首臺能夠常態化運營的無人載重貨車。   (德邦小D-PLUS為與會者頒發伴手禮) 當然,除了無人駕駛貨運車,在智慧快遞方面,德邦快遞還引進了AR量方(最快10秒完成體積測量)、大件分揀系統(全網每分鐘處理上萬件)、數字孿生中心(實時運算提前預測)等AI技術。   (浙江省快遞行業協會秘書長錢世平會上發言) 德邦快遞對無人駕駛技術在智慧快遞領域的積極探索和應用,為快遞物流行業樹立了榜樣。正如浙江省快遞行業協會秘書長錢世平在發言中提到:“發展無人駕駛技術對加強快遞物流安全、提升快遞運營效率和發展智慧快遞有著重大意義?!?
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Lovin’Levin!TNGA智趣中級車 全新換代雷凌產品資料
2019/5/13 14:37:41編輯:admin 來源:城市網

雷凌源于豐田全球最暢銷的中級車平臺,自1972年誕生以來,雷凌憑借先進技術、極致駕趣與質感設計引領時代潮流。大名鼎鼎的“頭文字D漂移之神”AE86 就出自雷凌系列。

2014 年,雷凌由廣汽豐田引入中國市場,并逐步發展成為雷凌家族車系,擁有雷凌、雷凌雙擎和雷凌雙擎E+三大成員,成為首款涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混合動力、插電式混合動力“全擎動力”技術的主流品牌中級車,為消費者提供多元的購買選擇。2018年雷凌家族全年銷量突破20萬臺,進入合資企業中級車車型前十,雷凌進入中國市場后累計銷量超過77萬臺,備受中國消費者青睞。

雷凌始終響應當代消費者需求,堅持采用最新技術,執著于對行駛性能及駕駛樂趣的追求,全新換代雷凌在此基礎上,通過更高質感的駕享體驗成為超越消費者期待的中級車。它響應新時代汽車生活智聯化、個性化、高品質的潮流和趨勢,基于TNGA架構全方位進化,從誕生之初就在外觀、駕趣、智聯、安全等方面擁有不同以往的產品優勢,為消費者帶來一款TNGA智趣中級車。這些全新的價值點,將從視覺、觸覺、駕駛感覺等各個層面,以充滿時尚感、未來感和高價值感的體驗,讓消費者徹底愛上這款車,Lovin’Levin,就愛雷凌!

“蓄勢待發、飽含力量“的外觀設計

全新換代雷凌以“Shooting robust(蓄勢待發、飽含力量)”為設計主題,實現非常接近概念車的量產車造型,迸發出強烈的活力感。

全新換代雷凌的前臉采用Keen Look & Under Priority(低前鼻造型)理念設計,凌厲有力,辨識度很高;上部格柵和犀利狹長的前照燈一氣呵成,使得車輛前臉上部更加寬廣,倒梯形的大型下格柵與前臉上部相互映襯,充滿未來氣息。后輪眉立體凸出大幅延展,后保險桿拐角棱角銳利,整體呈現倒梯形,營造強勁堅實的蹲姿與穩健的背影。

TNGA帶來低重心外觀,整車寬高比進一步增大,前后輪距更寬,輪胎向外突出,使車身姿態穩健扎實,更具吸引力。車身和車廂主體呈現錐形,線條鋒芒畢露,內斂凝練,前后輪眉大幅延展,翼子板上表面圓潤豐盈,肌肉感油然而生。

全新換代雷凌全系標配LED光源前大燈,矩陣式前照燈鋒芒盡顯,造型水平舒展,內置雙J型示寬燈/日間行車燈,整體協調統一,時刻熠熠生輝。尾燈和剎車燈點亮時,三條光帶水平流淌,突顯寬廣穩健、時尚前衛之姿。轉向信號燈和倒車燈的煙熏透鏡倍添剛毅,顯得強健有力。

此外,全新換代雷凌還提供8種車身顏色可選,滿足消費者個性化的需求;采用最新研發的車門外把手,移動部分和固定部分之間沒有縫隙,把手緩沖墊采用吸能降噪結構,外觀更加簡潔,極力追求品質感。

“極美極簡,沖擊感官”的內飾設計

全新換代雷凌采用“極美極簡,沖擊感官”為理念的內飾設計,打造出高質感與舒適感兼備的豪華內部空間?;赥NGA框架,全新換代雷凌零部件實現進一步的輕量化和小型化,儀表盤采用輕薄材質和一體化開闊型設計,提供更寬廣的前排空間和視野,使得整體座艙大氣簡約;車廂增加軟塑材質的使用面積,采用同級少有的高級灰內飾,擁有出色品質感。

座椅方面,全新換代雷凌采用櫻泰最新研發的TNGA架構座椅,兼具智能設計和優越支撐性,具有輕盈而寬大的肩部支撐設計,媲美斗式座椅,配以穩固厚實的側墊,實現了薄型座椅設計和出色的支撐性。

同時優化了聚氨酯墊的厚度和支撐彈簧的位置,提高舒適性,減輕疲勞。座椅所采用的聚氨酯材料具有優異的緩沖穩定性,并且可以很好地分散壓力,可在轉彎和變道期間減小坐姿變化。

視野開闊的人性化座艙設計

全新換代雷凌總長4640mm ×總高1455mm ×總寬1780mm ,軸距2700mm,軸距在同級中具有明顯優勢,其中運動版車高為1435mm。在極具未來感的車身外觀中,實現寬裕的室內空間和后排空間。車廂內采用扁平而簡約的儀表臺設計,減少了前排的壓迫感;天窗開口前緣前移30mm,保證充沛光線。發動機蓋降低40毫米,同時車外后視鏡下移至車門板,進一步提升A柱三角區的視野。

全新換代雷凌在儲物空間的設計上同樣巧妙,后端托盤可存放智能手機或便攜式游戲設備,優化行李廂內部的表面形狀,以確??奢p松裝載較大行李,如高爾夫球袋、旅行箱,整車儲物空間非常充足,滿足駕乘者日常儲物所需。

壓倒性的高品質駕駛體驗

新一代智能T動力,模擬10速CVT變速箱

全新換代雷凌搭載的1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機,通過減小發動機內摩擦、更改進氣管以及進氣歧管,提高了發動機的燃燒效率、增強加速感,在1500轉的超低轉速即能輸出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型,有效預防積碳的產生,非??煽磕陀?。

匹配模擬10速CVT變速箱,為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛樂趣。順序換擋的擋位從8擋增加到10擋,獲得手動擋般暢快體驗。高響應性順序換位控制可在換擋過程中精確控制發動機扭矩,從而增強換擋響應,減小換擋振動,實現平順、快速的駕駛體驗。10速CVT變速箱還擴大了鎖止范圍,減少動力傳輸損耗,起步更加迅速,同時提升燃油經濟性。

此外,全新換代雷凌還采用了新形狀的燃油箱,在保持頗具競爭力的續航里程的同時降低了車頂高度,增大了行李廂空間并提高了操控穩定性。

高性能雙擎:全新混合動力系統

全新換代雷凌雙擎搭載豐田最新的THS II混合動力系統,配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機,通過VVT-i可變氣門正時系統、EGR(廢氣再循環)系統,并改進冷卻系統及進氣管和活塞的形狀,進一步提升發動機的效率,壓縮比高達13:1,綜合工況油耗僅為百公里4.1L。

全新換代雷凌雙擎匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱,提升燃油效率和行駛性能。同時采用緊湊、輕便的鎳氫混合動力蓄電池,具有出色的循環充電能力和耐用性。蓄電池組結構和冷卻系統更加緊湊,將蓄電池組安裝在后排座椅下方,從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。

懸架:全新開發雙叉臂式獨立后懸架,保持舒適性并大幅提升操控性

全新換代雷凌搭載的全新麥弗遜式獨立前懸架,采用分離輸入式前懸架支座設計,將減震器、螺旋彈簧的受力分開傳遞,避免集中受力。軸承轉動軸線與主銷軸線重合,降低轉向時軸承對主銷軸線的力矩,增強駕乘舒適性和操控響應;通過改變懸架臂和襯套結構,減小轉動部件的摩擦,有效減少來自不平整道路或顛簸的沖擊和在平坦路面上行駛時的振動,從而實現高質量的駕乘舒適性。

搭載同級罕見的雙叉臂式獨立后懸架,在保持舒適性的基礎上,調校更強調駕駛樂趣;優化的擺臂位置,實現了高水平的穩定性及響應性;通過減震器前傾、縱臂位置提高和降低后輪的縱向移動等優化,進一步提升行車穩定性和駕乘舒適性;全新換代雷凌的專用減震器,來自日本第一大減震器品牌KYB,同時減震器移至車橋前方,進一步增大行李箱容量。

轉向:響應靈敏而精準,指哪打哪操縱自如

全新換代雷凌采用高響應轉向助力系統,提供精確的轉向反饋感,轉向敏捷精準;可實現40mm的傾斜、50mm的伸縮調節范圍,以便駕駛員獲得最佳駕駛姿勢。方向盤還對失效保護系統進行優化,在系統出現異常時能夠降低輔助故障頻率,增強轉向系統的安全性。

制動:高靈敏制動系統,創造更穩更安心的駕駛體驗

全新換代雷凌采用高靈敏度制動系統,踏板行程縮短4mm(8%),有效制動半徑增加約5%,60km/h條件下停車距離縮短70cm。

汽油版本不僅采用了高響應性制動助力器,在制動解除時可提供高操控性,還擴大VSC(車輛穩定性控制)執行器孔口的直徑,制動時能提供出色的響應;混動版本則是采用了液壓和再生制動系統,實現制動過程中的高效能量回收。

超50項細節優化,滿足不同家庭成員的駕乘需求

為了讓駕駛者享受更好的駕駛體驗,全新換代雷凌全車細節部位實現超50項優化,如方向盤調整范圍增大、中控臺寬度增加24mm、左前車門扶手高度優化、 儲物箱中增設12 V 附件插座等,滿足全身心享受優越的駕馭樂趣。

此外,全新換代雷凌充分考慮不同車況下駕駛者的感受,考慮到駕駛員的臀點,改變踏板位置、踏板角度和行程角度,實現出色的制動踏板操控性。同時采用無波浪襯套的全新設計,減少制動踏板間隙,確保良好的踩踏感。汽油車型和混動車型采用不同的踏板速比,進一步優化各車型的制動系統。

媲美豪華車的靜謐性,營造靜謐的私享空間

媲美豪華車的靜謐性,是全新換代雷凌的又一亮點。采用發動機懸置的方式,有效衰減發動機怠速工況下的低頻大幅振動,提升NV(噪音和振動)性能。頂棚隔音棉覆蓋面積增大至60%,一體成型式地板隔音棉的覆蓋率增大至90%以上,前圍隔音棉實現全覆蓋,使得全新換代雷凌靜謐性得到全面提升,令駕乘者擁有更具尊貴感的舒適用車體驗。

智能化、網聯化普及度最高的主流中級車品牌

高智能轎車,搭載豐田最新TSS智行安全

全新換代雷凌搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),具備準自動駕駛級別核心功能。在原有功能基礎上,預碰撞安全系統升級為可在白天識別前方行人和自行車,夜間識別前方行人;動態雷達巡航控制系統(DRCC)巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h;支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛;起步時踩一下油門切換至巡航模式,降低駕駛員操作負荷。

新增的LTA車道循跡輔助系統,是準自動駕駛級別中的核心功能之一,方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡,和先前的車道偏離提醒系統,以及輕微轉向輔助修正系統有本質的不同。

豐田首款全系配備車聯網的中級車

全新換代雷凌搭載了豐田車載數據通信模塊(DCM)。通過使用這種硬件,豐田可以通過專有的移動服務平臺向用戶提供各種連接服務,如緊急救援、被盜追蹤、健康診斷報告等。同時,通過廣汽豐田“豐云行”App,用戶還可以享受“豐云悅享”車聯網服務,獲得“車況檢測報告、緊急救援、道路救援、車輛防盜警報、被盜追蹤(遠程啟動限制)”等服務功能,24?時365天提供最上乘“安?安全”服務。

HUD、儀表、中控三屏互聯 配備同級最大12.1英寸中控屏

全新換代雷凌搭載領先同級的三屏互聯,包括同級最大的12.1英寸中控屏、同級車中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬頭顯示屏(HUD)和7英寸彩色儀表盤,三塊屏幕可以實現信息聯動,提供豐富全面的高清資訊,彰顯強烈的未來科技感,HUD可在擋風玻璃前直接顯示路況信息,駕駛者無需低頭即可了如指掌,行駛安全性大大提高。

此外,導航系統支持百度CarLife和微信連接,更好實現車機互聯。并增加了“發送至汽車”功能和“最后一英里”功能,可將使用智能手機設定的目的地發送到導航系統;汽車到達目的地后,系統將步行路線導航發送至智能手機。

領先同級的全方位安全性能:

最新GOA車身 超高強度鋼材高達42%

在北美IIHS評價中, 車身結構與全新換代雷凌完全相同的北美車型,以全優的成績拿下碰撞所有細分項?。依托TNGA架構,全新換代雷凌從設計、材料、工藝等方面對被動安全進行了大幅度升級。

全新換代雷凌采用TNGA最新的GOA車身,改進了前圍板柵板的結構,有助于增強行人保護性能。整個車身采用了超高抗拉強度材料,車身結構可以分散和吸收碰撞能量,有助于在發生碰撞時增強乘員保護性能并減輕重量。此外,還改進了車頂內襯、車門裝飾板和轉向柱的結構,有助于減少二次碰撞時車內飾件對乘員的沖擊。

在材料上,全新換代雷凌車架主要部位采用1500兆帕的超高強度熱沖壓鋼材,590兆帕以上超高強度鋼材占比高達42%,超越MQB平臺。整體車身剛性比上一代提升了37%,行駛性能更高。高剛性車身同時提升行駛質感,高速過彎時也能確保穩定行駛,實現人車一體的自信駕控。

全新換代雷凌車架主要部位均大幅采用超高強度鋼材。其中,B柱加強件、側圍加強件、前立柱加強件、前立柱外板、中柱使用1500兆帕熱沖壓鋼材,整個車身的剛性進一步得到強化。并且車身大比例采用帶鍍層1180兆帕超高強鋼,提升車身強度的同時,也提升了車身抗腐蝕性能。

工藝上,豐田全新工藝也在車身上得到大量運用。全車焊點數達4090個,確保車架剛性和耐用性。使用雷克薩斯工藝高剛性結構膠,全車長達14.66m的覆蓋量,讓車身更堅固的同時提升輕量化,使快速轉彎時車身仍具有優良操縱性與乘坐舒適性。此外,全新換代雷凌通過全面使用高速機器人、高壓焊槍、電極頭整形機、超聲波焊點監測儀等先進設備,進行高精度焊接打點,確保高剛性車身的焊接精度,全新換代雷凌的的車身結構及焊接品質始終處于頂尖水準。

全系標配領先同級的8個SRS空氣囊

為提供更全面防護,全新換代雷凌全系標配8個SRS空氣囊。前門內側采用了壓力傳感器,并將檢修孔蓋改成了樹脂型,更加精確地檢測前門內側體積變化引起的壓力變化,提供出色的側面碰撞感應性能。其中,采用前排雙級式高級氣囊,展開時避免劃破氣囊或擊碎中控屏,進一步減少碰撞時駕乘人員受到的傷害。

豐富的電子輔助主動安全系統

全新換代雷凌全系標配多項電子輔助主動安全系統,包括ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統等,配置之豐富遠超同級競品。

比肩中高級車的高價值配置

基于TNGA架構的先進性,全新換代雷凌配備了眾多比肩中高級車型的高價值配置,為每位車主帶來領先同級的超高價值感和優越感。

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